Diccionario

Todo transporte de carga, personas o equipajes entre puertos de un mismo estado, es decir sin abandonar el territorio.

Conjunto de elementos que permiten que las empresas cuenten con la organización necesaria para llevar a cabo el desarrollo de un producto o servicio y que este cumpla el objetivo principal que es satisfacer las necesidades del cliente final.

Secuencia de modos y nodos de transporte para el movimiento de carga desde su origen a su destino, con uno o más transportes, destacando tres niveles básicos:

• Nivel físico o infraestructural. Por el cual se dota de capacidad a espacios, infraestructuras e instalaciones para acoger distintos tráficos de material móvil.
• Nivel funcional. Por el cual se compatibilizan servicios con sus propios costos, tiempos, frecuencias y modelos de gestión y organización.
• Nivel del conocimiento. Por el cual se ordena, genera y difunde la información asociada a la cadena y a su entorno.

Profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de una embarcación, es la línea vertical entre un punto de la línea de flotación y la línea base o quilla, incluido el espesor del casco.

Organización que habla con la voz que emana de las empresas de todos los sectores y de todos los países del mundo, su misión es fomentar la apertura del comercio y las inversiones internacionales, así como la economía de mercado.

Espacio marítimo natural o artificial utilizado en el tránsito de las naves, para permitirles acceder a las instalaciones portuarias o retirarse de ellas.

Red de cadenas de suministro participantes comprometidas en el almacenamiento, manejo, traslado, transporte y funciones de comunicaciones que contribuyen al flujo eficaz de los bienes.

Declaración real exacta de las unidades físicas, peso neto, dimensiones u otra unidad de medida que tenga incidencia tributaria de las mercancías que forman parte de la obligación tributaria aduanera.

Profesional debidamente titulado en una Escuela Superior de la Marina Civil, con una doble capacidad, técnica para dirigir la navegación y jurídica para representar al estado de bandera del buque a bordo por lo que tiene la condición de fedatario público.

Aquella mercancía sólida, líquida o gaseosa que, por su cantidad, o estado es transportada sin embalaje de ninguna clase, en medios de transporte o unidades de carga especialmente diseñados para el efecto.

Bienes transportados con un peso inferior a 25 kg.

Agrupamiento de mercancías pertenecientes a uno o varios consignatarios, reunidas para ser transportadas de un punto a otro en contenedores o similares, siempre que las mismas se encuentren amparadas por un mismo documento de embarque.

Carga de uno o varios embarcadores, amparada en uno o varios documentos de transporte, movilizadas dentro de un contenedor.

Carga de importación manifestada para el puerto de arribo de la nave, nuevamente embarcada con destino a su puerto de origen u otro puerto.

Carga manifestada como tal, procedente de países extranjeros, para otros países o puertos nacionales.

Carga manifestada como tal, procedente de países extranjeros con destino al exterior del país.

Conjunto de bienes transportados en grandes cantidades sin unitarizar.

Mercancías que por razón de su cantidad, volumen, valor, peso, de sus dimensiones o naturaleza, requieren unidades de carga o procedimientos de manipulación y estiba especiales o diferenciados.

Líquidos embarcados o desembarcados a través de tuberías y/o mangas.

Todo artículo o sustancia que pueda constituir un riesgo importante para la salud pública, el medio ambiente, la seguridad personal o de los bienes, acorde disposiciones emanadas de la normativa nacional, o de organismos internacionales.

Carga agrupada y trasladada bajo nombre y responsabilidad de una persona jurídica pública o privada operadora de encomiendas internacionales.

Vehículos de transporte de personas o carga, así como equipos rodantes destinados para la agricultura, minería u otras actividades, movilizados por sus propios medios.

Producto sólido movilizado sin envase o empaque.

Bienes individuales que por su tamaño o naturaleza no son transportados en unidades de carga y que se manipulan y embarcan como unidades separadas, o que, como consecuencia de una desconsolidación adquieren este estado.

Carga resultante de la acción de la agrupar uno o más bultos de carga.

Conjunto de efectos o mercancías que pudiendo estar embaladas o sin embalar, son susceptibles de embarcase y estibarse en un medio de transporte para trasladarse de un punto a otro.

Documento mercantil de uso bancario, de frecuente uso para la compraventa de mercancías, implica un mandato de pago que una empresa da a un banco, condicionando el mismo al cumplimiento de una serie de obligaciones por parte del beneficiario del pago.

Nota del exportador al agente de carga con instrucciones sobre cómo se envía un envío y a dónde va, si bien cada transitario tiene su propio formulario de SLI, todos solicitan los mismos detalles:

• Designación del remitente/destinatario y su información de contacto.
• Información de enrutamiento.
• Incoterms.
• Dimensiones y peso del envío.
• Descripción de la mercancía y un número ONU -si corresponde-.
• Códigos HS.

Documento que prueba que el transportista ha tomado las mercancías bajo su responsabilidad y se ha obligado a transportarlas y entregarlas de conformidad con las condiciones establecidas en ella o en el contrato correspondiente.

Transporte terrestre previo o posterior a un transporte contenerizado aéreo.

Expresión utilizada en la contratación de un barco para el transporte de carga, que significa -entregado listo para navegar, sin tripulación ni combustible-, quedando el locatario a cargo de todos los gastos.

Infraestructura ubicada en forma aledaña a los cruces de frontera habilitados, con sus instalaciones y equipos necesarios, donde se concentran las autoridades nacionales que intervienen en el control de las operaciones de transporte, tránsito, aduana , migración, sanidad y otros relacionados con el acceso de personas, vehículos y mercancías cuando ingresen o salgan del territorio de un país, y en donde se brindan, además, servicios complementarios de facilitación a dichas operaciones y de atención al usuario.

Aquel que es extendido por autoridad competente para certificar que los alimentos de consumo cumplen con parámetros técnicos definidos en cuanto a calidad y propiedades específicas.

Documento emitido conforme las reglas de un sistema de certificación en el cual se puede confiar razonablemente que un producto, proceso o servicio debidamente identificado guarda conformidad con una norma, especificación técnica u otro documento normativo específico.

Documento que sirve como confirmación de que se fumigó cualquier material de embalaje de madera -es decir, pallets- utilizado en un envío de carga, contienen detalles como el propósito del tratamiento, los fumigantes utilizados y el rango de temperatura, muchos transportistas ahora optan por utilizar materiales de embalaje de plástico para evitar la necesidad de fumigación.

Beneficio aplicado en favor de las exportaciones, para efectos de -neutralidad impositiva-.

Documento que acredita la habilitación de un medio de transporte para prestar el servicio de transporte internacional de mercancías.

Documento que acredita que un transportista ha sido autorizado, por el organismo nacional competente de su país de origen, para realizar transporte internacional de mercancías una vez que haya obtenido el Permiso de Prestación de Servicios correspondiente.

Documento que se utiliza para indicar que las mercancías enviadas han sido inspeccionadas para certificar que cumplen con los términos establecidos en el contrato de venta. Solo se requiere en productos específicos, como equipos industriales, artículos perecederos y carne.

Documento que registra el origen y la procedencia de las mercancías transadas internacionalmente, su utilidad radica en constatar el cumplimiento de los requisitos preestablecidos de modo tal que puedan beneficiarse de un tratamiento arancelario preferencial o simplificado previsto en algún acuerdo.

Documento expedido por el o los organismos competentes en el que se hace constar que la mercancía analizada está exenta de elementos patógenos.

Áreas geográficas debidamente delimitadas que tienen naturaleza de zonas primarias aduaneras de trato especial.

Programa de cooperación entre el sector privado y organismos nacionales y extranjeros, creado para fomentar un comercio internacional seguro.

Lista de estándares referidos a productos alimenticios, señalando principalmente:

• Límites máximos de residuos plaguicidas y medicamentos veterinarios.
• Normas de producción.
• Métodos de muestreo y análisis.

Estructura numérica asignada para la clasificación de las mercancías con fines de facilitar su identificación en el comercio internacional.

Elemento de codificación y lectura, numérico o alfanumérico, compuesto por señales de distinto grosor, espaciadas según normal específicas, empleado habitualmente para el marcado, identificación y organización de mercancías, su lectura mediante pistolas láser, identifica el artículo en cuestión.

Publicación de la Organización Marítima Internacional -OMI- que recopila todas las disposiciones vigentes que regulan el transporte de mercancías peligrosas.

Código asignado a los bancos miembros de SWIFT, que se utilizan para realizar o recibir una transferencia internacional, cada banco tiene un código internacional ISO 9632 que lo identifica en el sistema SWIFT.

Término del transporte utilizado para señalar que el flete se va a pagar en destino.

Práctica internacional que consiste en el embarque de carga entre dos o más consolidadores, sean estos transportistas no operador del medio de transporte efectivo, agente de carga o transitario, a través de otro similar -consolidador- que por necesidades de logística y para ofrecer un servicio global por parte de una agencia consolidadora de carga, necesita ser provisto del transporte consolidado por parte de otro consolidador autorizado.