Diccionario

Código de cuatro dígitos que se utiliza para identificar materiales y artículos peligrosos -por ejemplo, explosivos, artículos inflamables o sustancias tóxicas-, este debe aparecer en la hoja de datos de seguridad del material -MSDS- de su envío.

Contenedor registrado ante los organismos nacionales de transporte y aduana, utilizado para el acondicionamiento de mercancías con el objeto de posibilitar o facilitar su transporte, susceptible de ser remolcado, pero que no tenga tracción ni propulsión propia.

Remolque o semirremolque registrado ante los organismos nacionales de transporte y aduana, para efectos de prestación de servicios de transporte.

Unidad que permite el transporte de las mercancías y/o unidades de carga, que tenga tracción propia o autopropulsión.

Corresponde a la cantidad de mercancías objeto de negociación, que puede diferir de las determinadas en el Arancel Nacional como unidades físicas y que se registra en la factura comercial o contrato de compra venta.

Corresponde a la unidad de medida que indica el Arancel Nacional vigente para cada una de las subpartidas arancelarias y que debe ser incluida en la Declaración Aduanera.

Asociación profesional mundial que representa al sector ferroviario y promueve el transporte ferroviario, lidera un sector innovador y dinámico ayudando a sus miembros a encontrar oportunidades y éxitos continuos.

Contenedores o pallets metálicos de formato estandarizado, especialmente adaptados a la forma y contorno de las bodegas de los aviones, permiten que una gran cantidad de carga sea agrupada en una unidad de transporte.

Proceso de ordenar y acondicionar correctamente la mercadería en unidades de carga para su transporte.

Utilización de los amarraderos del Terminal Portuario por las naves.

Utilización de la infraestructura del Recinto Portuario para cargar o descargar mercancía o realizar otras actividades.

Persona natural o jurídica que de forma intermedia o final utiliza sus infraestructuras e instalaciones o recibe suministros o servicios portuarios, para el efecto:

• Se entiende por usuario intermedio, al que presta servicios a las naves, a las cargas, de actividades logísticas y marinas;
• Se entiende por usuarios finales a los dueños de las naves, de las cargas de comercio nacional e internacional y a los usuarios de las marinas y los pasajeros.